三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。它安裝在發(fā)動機排氣管中，通過氧化還原反應(yīng)，二氧化碳和氮氣，故又稱之為三元催化轉(zhuǎn)化器。三元催化器直接影響著汽車尾氣排放是否合格。

三元催化器壞掉后不會影響車子的正常運用，可是會形成焚燒困難，行車無力，發(fā)動機放炮，增加油耗，焚燒不完全，氣缸，火花塞積碳等現(xiàn)象。

求助：水蒸氣重整制氫金屬催化劑的催化原理是什么啊？

先不管氫的來源是是水還是有機質(zhì)，其原理都是把氫從分子中解離出來，要把鍵連的鍵打斷，水在反應(yīng)過程中不是以單質(zhì)水形式存在的，往往是以水和質(zhì)子酸的形式存在，這個就很容易進(jìn)攻C，形成C+離子，活化有機物，附近兩個氫一結(jié)合就容易釋放出氫氣，所以一般單純的鎳效果是不怎么樣的，往往要加入一些固體酸催化劑，三氧化鋁負(fù)載的鎳基催化劑就是典型，鎳用在這個反應(yīng)是其特殊的電子云結(jié)構(gòu)，與氫的電子云契合度較好，所以往往苯加氫啊用的都是它來活化氫氣單質(zhì)，那么鎳輸運氫的功效也比較強，因為吸附活化和復(fù)合解離是一個同時存在的過程，改變過程或者溫度兩者的比例就不一樣，所以它用來產(chǎn)氫是很好的一個催化劑

標(biāo)簽：制氫水蒸氣重整