目前發(fā)展最好的發(fā)動機(jī)護(hù)板是3D塑鋼材質(zhì)，現(xiàn)在大部分車友都在用3D塑鋼材質(zhì)，塑鋼型材簡稱塑鋼，主要化學(xué)成分是共聚pp材料，是被廣泛應(yīng)用的一種新型的建筑工材質(zhì)，由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。汽車用品行業(yè)使用塑鋼，對材料額要求比較高，塑鋼是不含金屬，他的鋼代表的是因?yàn)樗哂幸恍┙饘俚奶刭|(zhì)。
不會影響發(fā)動機(jī)散熱：因?yàn)樗茕撟o(hù)板獨(dú)特設(shè)計人性化的進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口，汽車在行駛過程中氣流是從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)，再從排風(fēng)口出來，氣流呈線條規(guī)律地通過，達(dá)到高效的散熱設(shè)計效果。其實(shí)汽車的散熱主要還是靠水冷，不是完全是靠風(fēng)冷的，風(fēng)冷估計僅僅占百分之2的比例，所以完全不 必?fù)?dān)心散熱問題。
不會影響發(fā)動機(jī)下沉: 因?yàn)樗茕撟o(hù)板是在下沉線的。發(fā)動機(jī)下沉已經(jīng)是廣泛應(yīng)用的汽車之一，在高速撞擊時，前置式發(fā)動機(jī)很容易被迫向后移動，也就是擠向駕駛室，從而給駕乘人員造成傷害。汽車設(shè)計人員編為發(fā)動機(jī)安排一個向下沉的“陷阱”，一旦汽車受到前方撞擊，可潰式卡和會自動斷裂，發(fā)動機(jī)便會向下移動而不是直接撞向駕乘人員。我們保護(hù)板的所有螺絲孔位都是凹進(jìn)去的，而且厚度減少成3毫米，當(dāng)車子受到激烈撞擊的時候，螺絲孔位會脫落，從而不阻礙發(fā)動機(jī)下沉。

標(biāo)簽：護(hù)板發(fā)動機(jī)發(fā)展