輸送帶修補目前的做法主要有三種：
1. 熱硫化法 效果不錯 速度慢 工序復雜
2. 貼膠皮法 效果一般 速度快 工序簡單
3. 聚氨酯噴涂法 效果不錯 速度快 工序簡單

目前來講，聚氨酯修補法在國外應用非常普遍了，其中代表的是德國UNIKS便攜式輸送帶修補膠槍，德國UNIKS便攜式輸送帶修補槍主要用于雙組分輸送帶修補膠的噴涂或澆注使用。采用這種修補槍可以非常方便的用來進行輸送帶的修補作業了，這種方式要比傳統采用刮涂的方式更方便，速度更快，雙組份的修補膠混合更好，厚度更均勻，表面光潔度更好等等優點。

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輸送帶的修補分類

輸送帶修補一般通過冷硫化修補，可以通過RIT修補條來進行輸送帶修補，通過在皮帶破損部位涂刷冷硫化粘接劑SK313，將RIT修補條貼合在皮帶破損部位即可完成皮帶修補。施工人員通常使用RIT修補條進行皮帶的快速搶修，能夠保證即修即用，降低輸送系統停機時間。
RIT修補條使用流程
Step1：選用比破損部位寬2-3cm的修補條，以皮帶破損部位為中心標記出輪廓線；　　

Step2：使用大功率低轉速角磨機配鎢鋼碟打磨破損部位，打磨厚度以不小于修補條厚度為宜；　　

Step3：將打磨部位清掃干凈之后，涂刷清洗劑深層清理破損面，以保證膠水的浸潤性；　　

Step4：將冷硫化粘接劑SK313涂刷在破損表面，干燥之后再涂刷一遍，并晾至不粘手被為止；　　

Setp5：將冷硫化膠水涂刷在修補條藍色粘接面，并晾曬至略微粘手；　　

Step6：將修補條貼合在破損部位，使用壓實滾輪壓實；　　

Step7：修補完成之后，修補條粘貼的邊緣處涂刷冷硫化粘接劑，讓RIT修補條與修補部位自然硫化即可。

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