江蘇作為第二大經(jīng)濟(jì)大省，發(fā)展相對而言最平衡的省份，13個市都在前100名之內(nèi)，而鹽城在江蘇各市的經(jīng)濟(jì)排名在中游水平，在全國排名還是比較靠前的排名37位。

鹽城作為蘇北唯一在長江三角洲城市群城市，定位為二級大城市，可想未來鹽城的重要性。而長三角城市群要建設(shè)面向全球、輻射亞太、引領(lǐng)全國的世界級城市群。建成最具經(jīng)濟(jì)活力的資源配置中心、具有全球影響力的科技創(chuàng)新高地、全球重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)中心、亞太地區(qū)重要國際門戶、全國新一輪改革開放排頭兵、美麗中國建設(shè)示范區(qū)。同時也給鹽城指明未來的發(fā)展道路。

交通方面，在江蘇未來的規(guī)劃中，大力發(fā)展蘇北交通網(wǎng)，高鐵在建的就有徐宿鹽淮鐵路，鹽通高速鐵路，連淮揚鎮(zhèn)鐵路鹽寧高鐵聯(lián)絡(luò)線。在加上原有的高速公路、鐵路、航空、海運、內(nèi)河航運五位一體的立體化交通運輸網(wǎng)絡(luò)。城市快速公交（BRT）實現(xiàn)運行。南洋國際機(jī)場和鹽城大豐港區(qū)成為國家一類開放口岸，鹽城市成為同時擁有空港、海港兩個一類開放口岸的地級市，鹽城空港開通國際、國內(nèi)航線14條。新長鐵路鹽城站開通全國客貨運。

在不久的將來應(yīng)該會看到一個翻天覆地，嶄新的鹽城。

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