新中國成立后，中國人自己生產(chǎn)制造的第一臺(tái)火車頭是一臺(tái)蒸汽機(jī)車，他就是當(dāng)時(shí)青島四方機(jī)廠1952年生產(chǎn)的“八一”號蒸汽機(jī)車。

1952年初，在黨的七屆三中全會(huì)精神鼓舞下，經(jīng)過兩年多時(shí)間國民經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，我國各條戰(zhàn)線都取得了驕人的成績。各行各業(yè)的建設(shè)都離不開“鐵路先行”，而鐵路運(yùn)輸設(shè)備的落后又是制約交通運(yùn)輸動(dòng)脈的“瓶頸”。因此，鐵道部將研制生產(chǎn)新型蒸汽機(jī)車這一艱巨而又光榮的任務(wù)，交給了青島四方鐵路工廠（以下簡稱四方機(jī)廠）。

1952年7月26日，新中國第一臺(tái)“八一”號解放型蒸汽機(jī)車試運(yùn)成功，從此結(jié)束了中國不能獨(dú)立制造機(jī)車的歷史，翻開了中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)史上嶄新的一頁。

中國第一個(gè)火車頭來自于山東省青島四方機(jī)車車輛廠。今屬中車集團(tuán)青島機(jī)車車輛股份有限公。1952年7月工廠自主研發(fā)出我國第一臺(tái)蒸汽式機(jī)車車頭，結(jié)束了我國不能生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車的歷史，被命名為“八一”號。中國第一臺(tái)電力機(jī)車是1958年12月由鐵道部田心機(jī)車車輛廠（今中車集團(tuán)株洲機(jī)車車輛有限公司）制造，命名為韶山1型電力機(jī)車。

標(biāo)簽：頭生中國產(chǎn)地