1、石油分餾產物多屬脂肪烴，有天然氣、石油醚、汽油、煤油、柴油、石蠟、瀝青，主要用在燃料和有機溶劑方面，C24以上的餾分還可用于機械潤滑。

2、催化裂化是石油煉制過程之一，是在熱和催化劑的作用下使重質油發生裂化反應，轉變為裂化氣、汽油和柴油等的過程。

3、原料采用原油蒸餾（或其他石油煉制過程）所得的重質餾分油;或重質餾分油中混入少量渣油,經溶劑脫瀝青后的脫瀝青渣油；或全部用常壓渣油或減壓渣油。

4、在反應過程中由于不揮發的類碳物質沉積在催化劑上，縮合為焦炭，使催化劑活性下降，需要用空氣燒去，以恢復催化活性，并提供裂化反應所需熱量。

5、催化裂化是石油煉廠從重質油生產汽油的主要過程之一。所產汽油辛烷值高，安定性好，裂化氣含丙烯、丁烯、異構烴多。

6、石油的裂解是使具有長鏈分子的烴斷裂成各種短鏈的氣態烴和少量液態烴，主要含有乙烯、丙烯、丁二烯等不飽和烴，還含有甲烷、乙烷、氫氣、硫化氫等。裂解氣里烯烴含量比較高。

石油通過裂化, 可以獲得汽油、煤油、潤滑油、凡士林和石蠟等？

石蠟油又稱礦物油,是從原油分餾所得到的無色無味的混合物。

它可以分成輕質礦物油及一般礦物油兩種，而輕質礦物油的比重及黏稠度較低。是分餾而不是裂化吧。

傳統催化裂化的主要產物？

催化裂化的產物包括氣體、液體和焦炭。(一) 氣體

在一般工業條件下，氣體產率約為10%~20%，其中含有H2、H2S和C1~C4等組分。C1~C2的氣體叫干氣，約占氣體總量的10%~20%，其余C3~C4氣體叫液化氣(或液態烴),其中烴含量可達50%左右。干氣中含有10%~20%的乙烯，它不僅可作為燃料，還可做生產乙苯、制氫等的原料。液化氣中含有丙烯、J烯，是寶貴的石油化工原料和合成高辛烷值汽油的原料;丙烷、丁烷可制取乙烯的裂解原料，也是渣油脫瀝青的溶劑。同時，液化氣也是重要的民用燃料氣來源。

(二) 液體產物

汽油:汽油產率約為30%~60%，其研究法辛烷值月80~90，又因催化汽油所含烯烴中，a-烯烴很少，且基本不含二烯烴，所以安定性較好。

柴油:柴油產率約為0~40%,因含有較多的芳烴，所以辛烷值較直餾柴油低，由重油催化裂化得到的柴油的十六辛烷值更

低，只有25~35， 且安定性很差，這類柴油需要經過加氫處理，或與質量好的直餾柴油調和后才能符合輕柴油的質量要求。

重柴油(回煉油) : 是餾程在350°C以上的組分，可做回煉油返回到反應器內，以提高輕油收率，但因其含芳烴多(35%~40%)使生焦率增加，不回煉時就，以重柴油產品出裝置，也可作為商品燃料油的調和組分。

油漿:油漿的產率約為5%~10%，是從催化裂化分餾塔底得到的渣油，含少量催化劑細粉，可以送回反應器回煉以回收催化劑，但油漿含多環芳烴而容易生焦，在摻煉渣油時為降低生焦率要向外排出一部分油漿。油漿經沉淀除去催化劑粉稱為澄清油，因多環芳烴含量較大(50%~80%)所以是制造真焦的好原料，或作為商品燃料油的調和組分，也可作為加氫裂化的原料。

(三)焦炭

焦炭產率約為5%~7%，重油催化裂化的焦炭產率可達8%~10%。焦炭是縮合產物,它沉積在催化劑表面.上，使催化劑喪失活性，所以要用空氣將其燒去使催化劑恢復活性，而焦炭不能作為產品分離出來。

標簽：裂化催化產物