一、東風日產機油的產地？

東風日產機油生產商：合成機油由殼牌生產，礦物油由中石化長城潤滑油生產。

機油型號：提供了三種型號的發動機潤滑油，分別是SL級10W-30礦物機油、SL級5W-30半合成機油以及SL級5W-30全合成機油。

適用車型：東風日產對于潤滑油所對應的機油并沒有廠家規定，但在4S店中往往會有一些建議，我們了解到的信息如下。SL級10W-30礦物機油：騏達、頤達、驪威、軒逸1.6L

SL級5W-30半合成機油：軒逸2.0L、天籟2.0L、奇駿2.0L、逍客

SL級5W-30全合成機油：天籟2.5L/3.5L、奇駿2.5L

國內東風日產使用的機油生產商是殼牌和中石化長城這兩個品牌代工生產的。

二、礦物油哪個品牌好？

嘉多實礦物質油就是一個好一點的礦物油，比起別的礦物油要衰減的慢一點，大概可以到五千公里開始衰減，抗衰減還是高含量PAO基礎油好，就像我現在用的GT機油就是高含量PAO基礎油，基本一萬公里才衰減，抗衰減周期我就沒見過更長的了。

三、礦物油能和防凍劑混用嗎？

不可以混用！1、防凍液的主要功能是防凍跟冷卻。防凍液的特性：沸點非常高，而冰點非常低。夏天主要對發動機起冷卻作用，冬天主要對發動機起防凍作用。

2、防凍液的損耗在合理范圍之內可自行添加，但必須添加相同的防凍液。不同的防凍液適合不同的發動機，可從防凍液的顏色上面進行區分。

3、成品防凍液中的添加劑、腐蝕抑制劑等成分各家配方不同，不同廠家混用可能會產生化學反應。

不能混用了。礦物油有潤滑零部件作用，減少零部件之間的接觸磨損。防凍劑有冷卻發動機升溫作用，防止發動機高溫，冬天里防止上凍，冷卻發動機。因此作用不同，不能混在一起用。混用的話會破壞之間的結構成分，起不到各自的作用。還會起反作用。

答不能混合用。

礦物油是由石油所得精煉液態烴的混合物，主要為飽和的環烷烴與鏈烷烴混合物。它包括輕質、重質燃料油，潤滑油，冷卻油等礦物性碳氫化合物。

防凍劑可其成份可分為強電解質無機鹽類（氯鹽類、氯鹽阻銹類、無氯鹽類）、水溶性有機化合物類、有機化合物與無機鹽復合類、復合型防凍劑。

兩者用途不同，不能混用。

四、4S店做保養比較貴，用的可能還是比較差的礦物油，機油的標號該怎么看呢？

很多車友都在提問我自己車的機油什么5w-30什么意思。我的冬天用什么機油，以“5W-40”為例，看機油的標號，主要看兩個數值，第一個是主標號，就是那個“5W”。其中W代表Winter是冬天的意思，W前面的數值越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。

機油標號通常表示粘度和品質。潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，W表示冬季，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。W后面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種。二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數之后，并不比礦物油高多少。

一般高檔車都選擇合成機油。合成油比一般的礦物油具有較高的粘度指數，隨溫度轉變而產生的粘度變化很少，因此在高溫及嚴寒情況下，仍能維持適當的粘度，而提供合適的保護。另外，合成油因氧化而產生酸質、油泥的趨勢小，在各種惡劣操作條件下，對發動機都能提供適當的潤滑和有效的保護，因而具有更長的使用壽命。合成機油是一種人工制造的機油，在制作過程中，選用了各種天然物質進行化學分解，然后又和其它各種物質進行合成，最后才生產出合成機油。合成機油生產廠家根據用戶要求生產各類合成機油。換言之，根據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。

S開頭的一般代表汽油發動機使用的機油,一般規格從sa到sn,其中沒有sl; s后面每增加一個字母表示機油的性能,質量。

很多車主都會有困擾:4S店做一次保養，花個600、700元很常見，而且用的可能是比較差的礦物油， 看機油的標號，主要看兩個數值，第一個是主標號

機油標號的含義是機油的粘度和品質，汽油類機油質量等級分為：SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM，品質由前往后依次升高。其中S代表汽油的機油，后面的字母代表級別。

標簽：礦物油標號機油